Onze voorzitter Ed Krijgsman heeft vandaag gebruik gemaakt van het spreekrecht bij de commissievergadering Omgeving van de gemeenten Leidschendam-Voorburg. Hieronder kan je zijn inspreektekst lezen. Kijken en luisteren kan natuurlijk ook via deze link!
INSPREEKTEKST VRIENDEN VAN VLIETLAND; T.G.V. COMMISSIEVERGADERING OMGEVING DD 30 JAN 2024
Mijn naam is Ed Krijgsman, voorzitter van de Vereniging Vrienden van Vlietland.
Inleiding.
Wethouder Bremer schrijft op 7 november aan uw Raad dat de ‘beeldkwaliteit’ van de bouwplannen verbetert, vergeleken met het huidige plan uit 2005. Waarop zij dat baseert, vermeldt ze niet.
Anderhalf jaar na het presenteren van het Ontwerpbestemmingsplan Vlietland Noord blijft het gissen hoe het vakantiepark er uit gaat zien en hoe het wordt ingepast in recreatie- en natuurgebied Vlietland. Er is immers nog stééds geen concreet beeld van de bouwplannen beschikbaar. De samenwerkende natuur- en burgerorganisatie bekeken daarom de bouwregels en afspraken uit allerlei documenten en email’s.
Beeldkwaliteit.
Die inkijk in de plannen van DLR laat zeker geen verbetering zien t.o.v. de plannen uit 2005, zoals de wethouder schrijft. Integendeel: T.o.v. het (veel bescheidener) plan uit 2005, nemen zowel het grondbeslag, de grootte van de huizen als de bebouwingsdichtheid fors toe, zo blijkt.
In het plan uit 2005 mogen 120 vrijstaande huizen en een appartementencomplex met 102 wooneenheden worden gebouwd. Dat laatste mag maximaal 10 meter hoog worden. Veel te hoog, vindt de wethouder. Maar de 222 vrijstaande huizen in het nieuwe plan mogen drie woonlagen en 8 meter hoog worden! Waarom vindt de wethouder dat niet veel te hoog?
Die 222 vrijstaande huizen mogen in het nieuwe plan ook dichter op elkaar gebouwd worden: minimale afstand: 2 meter. Een gemeenteambtenaar noemt een hoogte van 8 meter in een email ‘bizar hoog’ en is bang dat de huizen ‘te veel gaan domineren’. Een zeer terechte zorg in een natuur- en recreatiegebied.
De projectontwikkelaars doen hun best ons allemaal te laten geloven dat het oude plan erg lelijk is; het nieuwe wordt véél mooier. Het lijkt daardoor geen optie om het nieuwe plan af te keuren. DLR dreigde een jaar geleden zelfs in de pers dat ze zouden starten met dat oude, ‘afschuwelijke’ plan als het nieuwe nu niet héél snel door de gemeenteraad goedgekeurd werd…
Echt waar? Welke projectontwikkelaar gaat een ‘afschuwelijk’ plan bouwen als hij geld wil verdienen? Vanwege de markt die dol is op ‘afschuwelijke’ vakantiehuizen? Onzin natuurlijk. Meer een poging om u als raad onder druk te zetten het nieuwe plan snel goed te keuren, zo lijkt het ons. Voor het oude plan werd immers al jarenlang geen uitvoerende partij gevonden. Grotere en vrijstaande huizen maken het financieel vast interessanter voor de ontwikkelaars…
De beeldkwaliteit wordt er echter niet beter van, al denkt de wethouder van wel. Het grondbeslag verdubbelt (!) ten opzichte van het huidige bestemmingsplan uit 2005 en het plangebied wordt volledig kaal gemaakt. Er zijn veel groene beloften, maar geen harde toezeggingen. Want nee, de natuur wordt er daar niet beter van, die wordt gewoon vernield. En compensatie voor de ruim 8000 bomen en struiken die sneuvelen? Tussen de massale bebouwing, aangevuld met extra grote veranda’s, steigers, schuttingen, schuurtjes én alle benodigde infrastructuur? Hoeveel plek is daar dan nog over?
Voldoet dit nieuwe plan aan de normen van een fatsoenlijke ruimtelijke ordening? Nee, vinden wij. Verdient het instemming van uw raad? Dat is niet nu te beoordelen bij gebrek aan een goede onderbouwing.
Parkeren.
Een ander probleem. Het aantal parkeerplaatsen vermindert met 208 plekken door de bouwplannen. Op mooie dagen wordt in Vlietland nu al massaal in de bermen geparkeerd. Hebben nooddiensten soms al de grootste moeite de reddingspost te bereiken…
DLR vindt echter dat dit niet hun probleem is, zo blijkt uit hun e- mails: dat moet de overheid maar oplossen. Een gevalletje van ‘Private baten, publieke lasten’?
We wijzen hier nog even op de verkeers- en parkeerchaos rond de Mall: we willen in Vlietland toch niet wéér eenzelfde infrastructurele blunder begaan?
Vragen, onduidelijkheden, tegenstrijdigheden:
dat is het beeld na bestudering van de beschikbare stukken. Onze korte samenvatting: het klopt gewoon niet. Zie voor onze onderbouwing daarbij de 86 vragen s.v.p.
Opening van zaken s.v.p.
De hoogste tijd dus om de projectontwikkelaar uit te nodigen met spoed deugdelijke informatie te leveren:
- hoe gaat het er ‘in het echt’ uitzien?
- hoe groot zijn bijvoorbeeld de kavels?
- hoe groot wordt het oppervlak verstening, inclusief de extra’s en de toegangswegen?
- waar komt de herplant voor die 8000 bomen die sneuvelen?
- Enzovoort en zo verder.
Na opening van zaken kan dan een nieuwe raadsbrief worden opgesteld door de wethouder, maar dan wel één die betrouwbare, concrete informatie verschaft.
Wij roepen u dan ook op geen genoegen te nemen met vage beloftes, aannames en tegenstrijdigheden om een oordeel te geven. Het zo waardevolle Vlietland, alle verontruste burgers én natuurlijk de huidige milieuproblematiek verdienen beter dan dat!
We hopen daarom van harte dat de antwoorden op onze 86 vragen behulpzaam zijn om meer duidelijkheid te krijgen.
Ik dank U voor uw aandacht.
Ed Krijgsman, voorzitter Vereniging Vrienden van Vlietland.
